Preisliste Kiesmaterial (PDF)

		Am Anfang steht die Kiesprospektion, d.h. die Suche und Sondierung von Kiesvorkommen. Zusammen mit Geologen nimmt die KAGA die notwendigen Sondierbohrungen vor, welche häufig über 30 Meter Tiefe erreichen. Zeigt das Resultat, dass ein abbaufähiges Kiesvolumen vorhanden ist, kann das umfangreiche und langwierige Planungs- und Bewilligungsverfahren eingeleitet werden. Unterschiedliche Interessen wie z.B. Landschafts- und Gewässerschutz müssen behördlich abgewogen werden. Vor dem eigentlichen Kiesabbau führt die KAGA bodenkundliche Aufnahmen durch. Diese beschreiben den gewachsenen Boden. Lage um Lage werden sorgfältig Oberboden, Unterboden und Moränematerial separat abgetragen und für die spätere Rekultivierung gelagert, bevor der eigentliche Kiesabbau beginnen kann.
		Der Abbau des verkitteten Kieses erfolgt durch Aufreissen und Abstossen mit dem Bulldozer. Mit dem Pneulader wird der Kies direkt "ab Wand" auf die LKW aufgeladen oder vor dem Verkauf in verschiedene Korngrössen sortiert. Ca. 90 % des Kieses wird in Kieswerke transportiert, dort aufbereitet und hauptsächlich zu Beton und Asphalt weiterverarbeitet.
Die maximale Beladung für Kies und Schüttgut pro Fahrzeug darf das zulässige Gesamtgewicht gemäss SVG nicht überschreiten. Unsere Abbaustellen verfügen über elektronische Wägesysteme, welche das Ladegewicht exakt bestimmen. Ein Bezugsschein mit allen Angaben wird dem Chauffeur ausgehändigt. Der guten Ordnung halber machen unsere Mitarbeiter in den Eingangskontrollen den Chauffeur auf ein allfällig unzulässiges Gewicht seines Fahrzeuges aufmerksam und fordern ihn zur Entladung auf. Kleinere Mengen und spez. Anliegen verlangen Sie bitte ausdrücklich von unseren Mitarbeitern beim Auflad oder bei der Eingangskontrolle.